アジア系の飛行機は、ここTom Bradley International Teminalに発着します。さて、飛行機でのチェックインはとにかく早めに済ます、と言うのが私はいいと思います。

帰りなどは、だらだらとしていないで、とにかく早くチェックインして、とにかく早くボーディングパスをもらい、とにかく早く荷物を預け、とにかく早くゲートを入ってしまいます。

中には行ってしまえば、それだけ安全なわけですから。

帰りの荷物は書類や地図類、各国立公園の情報誌やモーテルのガイドブックなど本当に紙類が増えました。紙類ってけっこう重いのよね。

帰りに荷物が増えたらと思い、ちょっと大き目のバックをもう一つ持ってきています。そちらには衣類など、軽くかさばるものを入れました。

スーツケースにはこわれては困るもの、紙類など比較的重いものを入れます。で、チェックインのとき重量オーバーです・・といわれたら、捨てる紙類を番号を書いて分けておきました。幸いなことに重量オーバーは言われませんでした。ラッキーです。

オレの乗る飛行機は10分ほど遅れて出発しました。なんか1ヶ月なんでホントあっという間ですね。しかし、アメリカからの行き帰りは、帰りのほうが3時間ほどフライト時間が長いのです。12時間か・・・ちょっとつらい。

特に食料。最後によく食料が大量に残るではないですか。それが今回は非常に少なくてすばらしいです。家族4人とかで来ていると、この様にはいかないかもしれませんが。

日の出の遅いところなどは7時を過ぎるところもけっこうあり、早起きのオレは毎朝、サンライズを見ることができた。

ほとんどのモーテルでは朝、コーヒーがオフィスに用意されている。いつも大きめのマグカップを抱えてオフィスに行ってコーヒーをもらってきた。

オフィスまで行くと、いつもこんな風に朝日を見たりしていた。サンセットもいいけどサンライズはいいね！すばらしい。

今日も1日がんばるぞ！という気になる。とくにきれいな朝日のときは。夕日がきれいだと、今日の酒はうまいぞ～だね。ここ、InglewoodのSuper8のブレックファストはとても充実している。

各種コーヒーにお茶、ジュース、シリアル、ペストリー、ベーグル、トーストなどSuper8のいう、スーパースタートブレックファストですね。

朝、あたたかいコーヒーと言うのはとてもうれしいです。さて、7時半も過ぎたし、オフィスに行ってチェックアウト、そして「8時のシャトルはまだ？」とアピールしに行こう。

こんなことを考えたら、マジでめげた。で、ちょっと考えたのだが、メトロのグリーンラインはLaxへ行くI-105と並行して走っている。

ということは、おれの泊まっているInglewoodのSuper8の横を走っているはずだ。ハリウッドハイランドのメトロ駅にあった地図を見ると・・たしかにInglewoodのセンチュリーブルーバード沿いを走っている。

で、メトログリーンラインのCrenshawでおりてCrenshawブルーバードを3ブロックほど歩けばちょうどセンチュリーブルーバード沿いのFOOD4LESSかパンダエクスプレスの前に出るはず。

しかし、このアメリカの3ブロック程度と言うものが曲者だ。日本で3ブロックなら数百メートル程度だろう。しかし、アメリカの3ブロックだと・・冗談抜きで数マイル程度あるかもしれん。

まっ、グランドキャニオンを出てからあまり歩いていないし、運動もかねて1時間程度歩くことを覚悟しましょう。グランドキャニオンではブライトエンジェルトレイルで20km歩いたしね。

メトログリーンラインのCrenshawをおりてCrenshawブルーバード歩きました。ちなみにメトロでは改札はないのですが、帰りのメトロ乗換駅でキップの検札をしていました。皆さんもメトロのチケットはきちんと買いましょう。

ほんでもって、歩きましたセンチュリーブルーバードまで。約30分かかりました。たぶん3km程度かな。しかし、アメリカの道っていうのは人が歩いていません。

なので、20分ほど歩くと・・ホントこっちでいいのかな？と不安になります。

道を聞こうにも人がいないし。で、センチュリーブルーバードのサインが出てきたときはうれしかったです！

ちょうどパンダエクスプレスから1ブロック程度のところへ出ました。パンダエクスプエスを買って、今日は最後の日なので、DelTacoも2つほど買ってSuper8へ帰りました。ちょうど1時間ほどのウォーキングができました。

あー、あのスターの手形や足型があるのって、チャイニーズシアターだったんだ・・ガイドブック見てはじめて知りました。おいおい。

このチャイニーズシアターはハリウッドハイランドのお隣にあります。現在、チャイニーズシアターでは６つの映画を上映しているそうです。

チャイニーズシアターの前では有名人や映画キャラクターに扮したパフォーマーがたくさんいました。チップを出せば一緒に写真が取れるのでしょう。チャップリンと一緒に写真とりたかったな～

またチャイニーズシアターではスターの家めぐりツァーや、いろいろなツァーもやっていました。もちろん英語のツァーですが、日本語のツァーよりは少々安いようです。

正面から見るとあまり大きそうに見えませんが、中に行くとかなりの広さ、そして深いのです。中庭もしっかりと取られていて狭さはまったく感じません。

ちょうどお昼時にいったので、ランチでレストランなどがかなりにぎわっていました。

そしてここハリウッドハイランドは、あの有名なハリウッドサインがよく見えるところでも知られています。早速3階まで上りレストランやショップ、ブティックの入った二つの建物を結ぶ、アーチに行って見ました。

今日のハリウッドはとてもよく晴れていて、まぶしいくらいです。しかし11月に近づくと日陰はけっこう涼しかったりします。

アーチの下にある3階の橋にいってみました。北のほうを見ると正面にHOLLYWOODのサインが見えます。橋には望遠鏡もいくつか備えてありました。

ハリウッドのサインを遠くに眺めながら、どーも、やっぱオレにはこんな都会は会わないような、場違いのような、そんな気持ちになってしまいます。

まっ、一人だとなおさらですね。ハリウッドサインの写真をたくさん撮ったらさっさとハリウッドハイランドを後にしました。

アメリカにこれまで何回も来ていますが、公共交通機関であるバスやメトロを使って行動するなんて、もしかして初めてかもしれません。

もちろん国立公園内のバスは、非常に便利に使わせてもらっていますが、旅行のメインの行動を公共交通機関を使うなんて、日本でも都内以外ではめったにありません。そう、今回の成田空港へのバスはとてもよかったです。

というわけで、まずは手始めにLAXから公共交通機関を使ってハリウッドに行ってみようと思います。昨日グランプリ君でハリウッドへ行ったときは、フリーウェイを乗り継ぎ、周囲の流れに沿って走ると30分程度でハリウッドブルーバードに到着しました。交通渋滞がまったくないこともあり、非常にスムーズにハリウッドに到着したのです。

さて、今日は公共の交通機関を使っていくとLAXからハリウッドまでどのくらいかかるのでしょう。

まずはLAXからエアポートシャトルのGに乗って、メトロの最寄の駅、Aviationへいきます。LAXのエアポートシャトルはLAXを外に出て青い看板の「LAX　Shuttle」と言うところで待っていると15分程度おきに巡回しています。

5分程度待つとエアポートシャトルのGがきました。バスの横サインには「Metro」とも出ていました。

このバスに乗り込みメトロの駅へ向かいます。LAX空港内の何箇所かのバスストップによりLAXより出て行きます。Aviation駅へは10分程度で到着しました。

さて、メトロに乗るのですが、Aviation駅の階段下にチケットを買う自動販売機がおいてありました。見るとモニターに何も写っていません。で、こんなときは他の人がどのようにチケットを購入すればいいか見ればいいのです。

同じバスに乗ってきた人の何人かがチケットを購入したのを見て、ただボタンを押して普通のチケットか、ワンデイパスかを選択、お金を入れればいいみたいです。

こちらアメリカのメトロ、地下鉄には改札も駅員もいません。なので、わからず入っていくと無賃乗車をしてしまいます。

きちんとチケットは購入していきましょう。罰金はいがいと高額で250ドルと言う張り紙がありました。

メトロを3本乗り継ぎ、無事ハリウッドに3つある駅のHollywood　Vine駅に到着しました。階段を上り外に出るとまぶしいくらいの青空が迎えてくれました。

というわけで、ハリウッドをちょっと歩いてみましょうか。

しかし、シャトルバスとメトロ乗継だとかなり時間かかります。LAXからハリウッドまで1時間半程度かかりました。んん。仲間何人かと旅行しているならタクシーのほうがいいかもしれませんね。

日本の車で言う、カローラとかシビッククラスなのでしょう。ちょうどいい大きさとおもい、このクラスを予約しました。早割りと言うものも適用され全ての保険、走行距離無制限、燃料オプション（返却時満タンにする必要なし）、税金など、全て込みで1101.59ドルでした。

現地について、私に来た車を見るとコンパクトカーとはかなりかけ離れた大きいミドルクラスの車、ポンティアックのグランプリでした。

5m以上ある白いボディは、どこをどう見てもコンパクトカーとはかけ離れていて、近くにいるバジェットレンタカーの人に書類を見せて、ホントにこの車であっているか確認してしまいましたよ。

しかし、この車で本当によかったです。走行距離はトータルで4000マイルをはるかに越えました。4L近くある大きなエンジンはフリーウェイでの走行がとても楽でした。

そして、しっかりとしたボディと足回り、ブレーキのおかげで、国立公園の山道ではとても楽にドライブできました。

でかいエンジンの割には燃費もそこそこよくて、とても財布にもやさしかったです。こんなグランプリ君、さすがに1ヶ月近く一緒に走ってきたので、最後に返却するときは、レンタカー返却というより、「お別れ」・・てな感じでした。

1ヶ月近く、西海岸の国立公園を走り回ったので、きれいだった白いボディは赤茶色の砂や泥などがたくさんついています。

最後には振り返って手を振ってしまいましたよ。「さよならグランプリ君」って。

たしかにLAに降り立って、最初に困るのはレンタカーを借りて・・・さて、どっちに行けばいいのかな？と言う問題だと思うわけです。

基本的にアメリカ自体はフリーウェイが発達しているので、行きたい方向のフリーウェイに乗れれば大体いいのですが、街中、そうLAのダウンタウンやハリウッドとなるとちょっと大変です。

オレ自身、乗るところはわかるけど、降りるところを考えたこともなかったからです。LAからI-5、10、15やI-40、405なんかにのったら次にフリーウェイを降りるのは半日後とか200マイル先とかガスがなくなったとき・・とかですから。

でも、やっぱ街の観光は性に合わないな～。フリーウェイも大渋滞だしね。